>Nos subirán el billete del transporte urbano en Zaragoza. De momento van poco a poco.

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Se prevé una subida en el precio del billete de autobús urbano de Zaragoza, a poco que soplen vientos de cambio o de permanencia. Es inevitable, parece.

Si se analizan las cuentas del coste que supone para el Ayuntamiento de Zaragoza los Transportes Públicos Urbanos, se ve que hay que tomar medidas con cierta urgencia: o bien en la medida impopular de cambiar el servicio de la tarjeta para que se emplee la de Ciudadano y por ello se queden fuera los no empadronados, medida que parece fuerte, pero que resulta bastante lógica si analizamos la enorme diferencia entre el precio real (lo que paga El Ayuntamiento a Tuzsa por kilómetro recorrido menos el ingreso del billetaje) y lo que se paga con la TarjetaBus de 0,627 y lo que se paga comprando el billete en el autobús (un euro), o bien en la de aumentar el precio del billete a todo tipo de viajeros.

El acuerdo entre Tuzsa y el Ayuntamiento de Zaragoza es claramente erróneo en 2011. Podría ser entendible cuando se firmó pero ya no ahora.

Zaragoza tiene una diferencia muy importante entre lo que se recauda y lo que se paga por el servicio que se tiene. Y esa diferencia SIEMPRE es sufragada por el Ayuntamiento. La empresa nunca puede perder. Es imposible pues cobra el kilómetro recorrido con arreglo a unos gastos que aumentan según se mueven los gastos de la empresa, sus seguros, sus ruedas, sus combustibles o el gasto en toallas de los directivos. Y siempre aumentando un 15% de gastos de explotación. Negocio redondo. Cuanto más gastos tenga la empresa, más supone ese 15% de aumento, más nos cuesta a todos el autobús. Cuantos más kilómetros recorran los autobuses aunque sea sin ordenar bien las líneas, más nos cuesta a todos. Y si la gente no paga no sucede nada, pues es el Ayuntamiento quien deja de recibir el ingreso y no la empresa. Es decir, no le interesa tener a inspectores, pues de subir el ingreso no sería a favor de la empresa. Lo lógico sería que el propio Ayuntamiento tuviera inspectores de todo tipo en su relación con la empresa, pero esa es otra.

Vamos, que estamos abocados a tener que pagar un autobús a 0,90 el billete a poco que no se tomen medidas importantes en la relación con la empresa y a menos que no se realicen cambios en muchas líneas para intentar que no sean tan deficitarias. Y esto es muy duro de vender, más en periodos electorales. Pero como a partir del 22 de mayo todos tendrán cuatro años por delante para tomar medidas, a partir de septiembre nos encontraremos con un precio muy distinto. ¡Ójala me equivoque!

>El Ayuntamiento de Zaragoza insiste en errar con la Avenida Cataluña de Zaragoza

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El Ayuntamiento de Zaragoza está a punto de cometer, previsiblemente y si hacemos caso a lo que publica hoy Heraldo de Aragón, a otro error más a la hora de negociar con Madrid la cesión de la Avenida de Cataluña como calle municipal, ya que ahora sigue perteneciendo al Ministerio de Obras Públicas.

Las inversiones necesarias para arreglar estos 4 kilómetros de avenida rondan los 25 millones de euros. Durante muchos años el Ministerio de Obras Públicas ha estado dispuesto a entregar a la ciudad de Zaragoza la titularidad de esta avenida, y si nunca se ha admitido por parte de los gestores del Ayuntamiento ha sido porque nos la revertían a Zaragoza en las actuales condiciones, sin arreglar, es decir “gratis” y sin presupuesto para que tenga una calidad similar al resto de calles de Zaragoza. Y estamos hablando de periodos en los que las economías del Ayuntamiento de Zaragoza estaban bien.

Recibir ahora, en periodo preelectoral y sin acompañamiento de una partida económica que sirva para resolver los graves déficit que tiene esta zona de Zaragoza, es un error absurdo. No es ni mucho menos lo que necesita la ciudad de Zaragoza.

Admitir la cesión de titularidad es para que vaya acompañada de los arreglos necesarios, nunca de pequeños parcheos, nunca sin una partida económica suficiente para resolver los problemas de esta Avenida de Cataluña que dura décadas.

Los vecinos necesitan aclaraciones, necesitan soluciones. Lo que no necesitan son decisiones rápidas por que todos los grupos políticos que se presentan a las elecciones, hayan ido a hablar con los vecinos, para conocer de primera mano sus demandas. No se trata de seguir engañando otra vez más a los vecinos. Es muy sencillo todo. SE trata de resolver los problemas.

Y en estos momentos no hay más que una solución. El Ayuntamiento de Zaragoza debe recibir a los representantes de los vecinos y explicarles cómo está la situación. Es lo menos que ellos se merecen.

Nadie pide para la Avenida de Cataluña la calidad del Paseo de Independencia. Los vecinos solicitan una calidad como la que tienen de media las avenidas en Zaragoza. Hoy es unaavenida con serios problemas que irán en aumento en los próximos meses y años, por pura lógica social.

La Avenida de Cataluña en Zaragoza, al fin, parece que será municipal

Los vecinos de la Avenida de Cataluña están de enhorabuena, pues al fin, han visto que sus esfuerzos, han servido para que el Ayuntamiento se tome muy en serio sus peticiones más que lógicas. Ahora les toca, nos toca a todos, estar muy pendientes de que todo esto no se quede en papel mojado y que las inversiones entren para poder hacer realidad el arreglo de una zona de Zaragoza, que vergonzosamente, estaba olvidada desde hace muchos años. Un abrazo desde este blog a todos los vecinos, que han conseguido que los políticos se lo tomen en serio.

El Gobierno del Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado hoy la firma de un protocolo con el Ministerio de Fomento para la cesión de la Avenida de Cataluña y un tramo de la N-II a la ciudad, que desconoce todavía la cuantía que recibirá por la recepción de este tramo de carretera.

El objetivo del Ayuntamiento es convertirlo en vía urbana, lo que requerirá una transformación integral, aunque tampoco está presupuestado, ha explicado en rueda de prensa el vicealcalde de la ciudad, Fernando Gimeno.

La firma del acuerdo, que Fernando Gimeno (concejal del PSOE) ha asegurado será en unos días, implicará la cesión de 4.473 metros, que comprenden 2.600 en el tramo entre Alcalde Caballero hasta la glorieta de la Z-40, incluido el puente sobre el río Gállego con todos sus elementos funcionales, y 2.413 del tramo que va de la citada glorieta hasta el acceso a la fábrica Nurel.

La colaboración se basará, una vez cedida la titularidad, en varias órdenes ministeriales que regulan la entrega a los ayuntamientos de tramos urbanos de la Red de Carreteras del Estado, al igual que se hizo con la cesión de la Avenida de Madrid, según ha precisado el consejero de Urbanismo, Carlos Pérez Anadón.

Pérez Anadón ha señalado que la dotación económica corresponde a los gastos de reposición no a la reforma integral que se quiere acometer, una parte de la cual irá con cargo a los sectores que hay que desarrollar y que corresponde, ha reconocido, con las zonas más urgentes.

>El tanatorio de Zaragoza se va convirtiendo en un pequeño museo de arte contemporáneo

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En el tanatorio de Zaragoza han puesto más obras de arte contemporáneo en sus paredes. Es una manera de entender el papel del arte para tranquilizar, para el sosiego en momento duros y a veces terribles. 

Posiblemente muchos no vean obras de arte sino decoración necesaria para adornar la transición sin emplear ni la religión ni el oscurantismo. 

Cambiar de destino en esta vida, puede ser una opción inevitable, lo es, pero también un momento para el sosiego, la paz, la serenidad.

Colocar obras de arte contemporáneo en el tanatorio de Zaragoza siempre me ha parecido una decisión muy acertada, que se mantiene y se enriquece hasta convertir sus pasillos y hall en verdaderos lugares para la contemplación y el descanso visual, cuando no para entender la vida y la muerte de una manera más sencilla, despojada de todo lo terrenal y posesivo, de todo lo que en verdad, no sirve más que para ser consumido.

Aplaudo la iniciativa de los gerentes del tanatorio municipal de Zaragoza.Si me permiten un apunte, tal vez en la variedad esté la exigencia por determinar, para darle más valor todavía a la decisión de crear un espacio de paz y tranquilidad, moderno y sencillo.

>Zaragoza necesita un Alcalde (nuevo o no) que quiera trabajar más por los zaragozanos

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Las encuestas publicadas por Radio Ebro primero y Heraldo de Aragón este fin de semana, avisan aun con notables diferencias en los números, que el próximo Gobierno municipal en Zaragoza será, si se cumplen los sondeos o incluso si se mueven ligeramente en cualquiera de los dos casos, de color socialista, pero…

Y en los “peros” está el sabor y la incógnita. Belloch es un político con carisma, pero muy particular. Tras darle estos días patatas en las ingles a CHA e IU, ahora avisa por medio de sus secretarios de voz, que lo que realmente desea es un gobierno con el PAR más CHA e IU. Es decir un imposible. Pero es el camino intermedio para ir cambiando poco a poco hasta intentar que CHA e IU entren al trapo.

Se equivoca al entender que todas las formaciones políticas son iguales al PSOE. En algunas de ellas, o hay un programa detrás de las decisiones, un programa que sirva para la Zaragoza entrampada y que incluso tendrá que pagar durante ocho años lo que ya está realizado por concejales de ayer, o de nada servirá poner buena cara a los posibles pactos.

Pactar para ser convidados de piedra es una bobada. Para ser mal entendidos en un equipo de gobierno, un error. CHA ya sabe bien lo que es gobernar con Belloch. Muy bien. Y por eso intentará no cometer los mismos errores con un Alcalde que no estuvo a la altura requerida hace cuatro años, cuando decidió gobernar con el PAR en vez de con CHA.

Que no se piense el PSOE que tiene la victoria en sus manos, porque las matemáticas de la Ley D’Hondt le parezcan imposibles de perder. Detrás de los pactos hay ideas, hay necesidades para una Zaragoza que más se está pareciendo a un cortijo que a una ciudad grande. Tiene que haber programas para las personas y no para los ladrillos. Debe haber respeto para las personas que trabajan para y por la ciudad de Zaragoza. Los desplantes, por favor, para otros tiempos pasados. Ahora toca trabajar por Zaragoza desde la lógica política y desde el reconocimiento de que los zaragozanos nos merecemos algo más que fotos a color con trajes de oscuro. Hay que ponerse a trabajar en serio.

>Hoy es el Día de Aragón, aunque el Gobierno PSOE más PAR no quiera

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Hoy es San Jorge, Día de Aragón, creo. Han conseguido los políticos que tienen mando en plaza convertir este Día de Aragón en un sábado de nada, a costa de intentar que no se celebren ningún acto en los que la gente de la calle, los aragoneses de verdad, puedan sentirse aragoneses, algo que no desean por nada del mundo.

Hoy sólo Chunta Aragonesista tenía presencia en las calles céntricas de Zaragoza con una mesa informativa en la Plaza España. Y eso que estamos en periodo en el que les gusta a los políticos pedirnos mucho y prometer otro tanto, para luego no darnos nada.

Los del PSOE y los del PAR han conseguido desde sus gobiernos que este Día de Aragón de 2011 sea olvidado por los aragoneses, que todos nosotros nos sintamos un poco menos aragoneses y un poco más grises y apagados.

Somos de nadie, no somos, o si acaso somos a lomos de nuestras dudas unos meros personajes incapaces de saber qué decidir con nuestra historia y nuestro futuro.

Pero no siempre fue así y aunque intenten olvidarnos y hacernos olvidar, hubo otros Días de Aragón en los que si fuimos capaces de sentirnos aragoneses. Eso depende de lo que les interesa a los grandes. Y mientras, dentro de un mes, tendremos que volver a elegir y seguiremos sin saber qué es lo que nos debe importar, qué es lo que debemos decidir con el único poder que tenemos, el voto.

>Para el Botánico de Madrid, Cariñena debe estár en Cataluña. También.

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Este cartel lo hemos pillado en el Real Botánico de Madrid, lugar en el que en teoría al menos, se debería cuidar la información, pues es un lugar para aprender y conocer.

Junto a una parra de uva Cariñena han puesto el cartel que se ve en la imagen con la procedencia de Cataluña, cuando la uva Cariñena se llama precisamente así por ser en Cariñena donde se datan los primeros datos de este tipo de uva, que con el nombre de Mazuelo o Mazuela, término proveniente del vocablo vasco “mats”, está considerada como una de las variedades más ancestrales del viñedo riojano, aunque también de algunos vinos catalanes o vascos o extremeños, y sin duda del vino aragonés más antiguo.

Pero además si se llama variedad Cariñena es por que proviene de la comarca de Cariñena, de la provincia de Zaragoza, mecachis en la mar. Claro, que Zaragoza no existe, sobre todo si la comparamos con algunos vecinos que gustan de ser grandes aunque sea a costa de sus otros vecinos.

>Palabras de Eloy Suárez (PP) sobre la Avenida de Cataluña de Zaragoza

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El candidato del PP a la Alcaldía de Zaragoza, Eloy Suárez, ha asegurado hoy que el traspaso de la Avenida Cataluña a la ciudad de Zaragoza «será una cuestión importante y determinante en el distrito (del Rabal) y nos comprometemos, porque nosotros sí que lo haremos, a obtener un buen traspaso desde el Ministerio de Fomento cuando gobierne en España Rajoy». Es una frase para enmarcar, pero se olvida que nos aclare qué quiere decir con “un buen traspaso” pues realmente el actual Ministerio de Obras Públicas ya ha querido en numerosas ocasiones traspasar el citado vial a la ciudad, pero ha sido el Ayuntamiento de esta el que no ha querido aceptar dicho traspaso si antes no se acometen una serie de reformas que deben realizar desde el Ministerio y no desde el Ayuntamiento de la ciudad. Es decir, el traspaso puede ser cuando quiera Zaragoza. Pero no sirve de nada si no va acompañado de una inversión alta para reformar esta avenida tan imprescindible para dar sentido a la ciudad. Admitir la entrega sin negociar antes una buena inversión, no sirve. Tiene razón por ello cuando señala que Morlán y compañía (del PSOE) son quienes se oponen a que la entrega vaya acompañada de inversión. Y no dice nada si siendo el Alcalde de Zaragoza, y en cambio no ser Rajoy Presidente de España lo sé, cosa complicada), qué es lo que podría hacer Suárez.

A juicio de Suárez, el alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch «ha engañado a los ciudadanos y no se puede decir a los ciudadanos que el traspaso ya está y que es inminente y, desde luego, no será lo que haga el PP». En declaraciones a los medios de comunicación, Suárez ha recordado que han pasado 8 años y «hubo compromiso de Belloch en marzo de 2010 cuando dijo que el traspaso de esta vía era inminente y se acometerían con urgencias las obras necesarias, porque a nadie escapa las pésimas condiciones del alumbrado, las aceras y el firme». Para Eloy Suárez se trata de «una infraestructura básica de Zaragoza en la que Belloch ha hecho dejación de funciones» para añadir que Belloch «ha sido incapaz, gobernando el PSOE en Madrid un con secretario de Estado de Aragón, de conseguir el traspaso de Avenida Cataluña en buenas condiciones y con recursos económicos suficientes para abordar la reestructuración de esta vía». Su impresión es que hace falta una remodelación auténtica que pasa por el firme, las luces y las aceras y convertirlo en una arteria principal como otras de la ciudad, porque «no tiene sentido que el firme sea de hace 20 ó 25 años». 

De lo que tiene razón Suárez es de la situción vergonzosa de esta zona de Zaragoza, algo que debería hacer caer la cara de vergüenza a los que mandan en el Ayuntamiento de Zaragoza

>Sondeo intención de voto, Ayuntamiento de Zaragoza, abril 2011

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Surge la primera encuesta de intención de voto en Zaragoza, esta vez de Radio Ebro y el Diario Aragonés. Los datos son parecidos a los que se manejan en los partidos políticos zaragozanos. Subida del PP aunque no para poder gobernar al bajar el PAR; bajada no significativa del PSOE y sobre todo subida en intención de voto de CHA que le vuelve a colocar como tercera fuerza política y con la llave para que el gobierno con Belloch se mantenga, por mucho que el Alcalde haga remilgos y aspavientos. Pero al final serán los zaragozanos los que indiquen quien y con quien debe gobernar la ciudad de Zaragoza estos próximos cuatro años.

El margen de error de la encuesta es alto sin llegar al 5% fatídico en todo tipo de encuestas pues se queda en un 4% para Zaragoza y seguiremos atentos a otras encuestas en donde vayamos analizando la sucesión de datos que nos irán llegando.

En esta solo un gobierno municipal del PSOE más CHA e IU será capaz de dotar de estabilidad a la ciudad, pero habrá que hablar muchos temas antes pero sobre todo después, pues las últimas declaraciones del Alcalde pone muy cara la colaboración de CHA en los pactos post electorales.

El sondeo se puede consultar completo aquí

>Café Salduba de Zaragoza

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Zaragoza fue ciudad de grandes cafés, de muy conocidos locales de remanso y coloquios, de cafeterías con grandes salones simplemente para estar y tertuliar.

Casi todos ellos ya no están en Zaragoza, se han muerto poco a poco.

Os dejo una imagen del Café Salduba que estaba en la Plaza de España. Es de los años 50. Como recuerdo de esos locales que ya no están con nosotros, haciendo Zaragoza.

La imagen es del fotógrafo zaragozano Ángel Áznar.