Archive for abril, 2012

29 abril, 2012

Análisis del cine que se proyecta en las salas de Zaragoza

Comentábamos en una anterior entrada sobre cierre inevitable de los cines Renoir de Zaragoza como una mala noticia para la cultura y el ocio, pero que entraba dentro de una decisión empresarial que parecía inevitable. Lo cierto es que las disfunciones incluso lógicas llevadas en las últimas décadas al cine en muchas ciudades como Zaragoza lleva a un problema actual de complicada solución.

Se ha perdido el cine de barrio o lo que es lo mismo, se han perdido en los barrios la existencia de salas de cine. Para acudir al cine hay que moverse al centro o a “los centros comerciales”, lo que supone un ejercicio añadido que no siempre es bien admitido sobre todo en días laborables y que resulta un añadido para competir con le televisión. En algunos casos hay que disponer de vehículo y de un tiempo añadido y no se acude al cine simplemente, se acude a comprar o a pasear por las tiendas.

Si a eso le añadimos un precio alto e idéntico entre todo tipo de películas, tenemos otro punto de fricción y de pérdida de variación entre diferentes mercados, que hace entrar en crisis el modelo actual de cinematografía comercial, más con las inevitables inversiones pendientes para adaptarse el modelo digital.

En Zaragoza un sábado —21 de abril de 2012— los cines Aragonia proyectaban 24 películas diferentes. Los cines Augusta 18 películas diferentes. Los cines Palafox 15 películas. Los cines Grancasa 11 películas. Y los cine Plaza 21 películas diferentes en el mismo día. Eliseos o Cervantes resisten con una sola película mientras los Renoir proyectaban 6 películas hasta completar toda la oferta. Ocho lugares diferentes a donde acudir a ver cine, cinco de ellos junto a Centros Comerciales. Varios barrios muy populosos y habitados sin una sola sala de cine, mientras se proyectaban 30 películas diferentes en Zaragoza. ¿Debe tener el mismo precio la entrada para ver una película americana muy promocionada con largas filas de espectadores esperando su apertura (ocio) y que llenan las salas más grandes, que una película de concurso con directores que empiezan y actores noveles (cultura u ocio)?

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25 abril, 2012

Andy Warhol. Portraits, un ejemplo a seguir en el trabajo cultural

La exposición en Zaragoza de “Andy Warhol. Portraits” que presentó Ibercaja en la sala Patio de la Infanta en este principio de 2012, recibió un total de 73.000 visitas, lo que ha supuesto un éxito de participación en una exposición cultural en Zaragoza. Curiosamente y asumiendo que era una exposición casi única en Europa pues nunca un conjunto de la obra de Andy Warhol había salido de EEUU, era una exposición normal e incluso tirando a floja en su planteamiento expositivo. Es cierto que junto a la exposición se ha realizado una gran labor divulgativa, talleres y conferencias complementarias, visitas guiadas y una actividad educativa que indica un camino poco transitado pero que hay que explorar mucho más, si queremos que las exposiciones culturales tengan más sentido y sean más visitadas.

“Andy Warhol. Portraits” debe ser el ejemplo sobre el que basculen las iniciativas culturales en ciudades de tamaño medio, con grandes calidades expositivas, pero complementadas con una buena divulgación y un excelente trabajo pedagógico detrás que sirva para dar a conocer lo que se expone desde todas las ópticas posibles, desde enseñanzas muy sencillas dirigidas a niños hasta conferencias que profundicen en todos los aspectos de lo que se está exponiendo. Es triste ver algunos esfuerzos en exposiciones de gran calidad en Zaragoza, que pasan bastante desapercibidas por un mal trabajo divulgativo y complementario.

En la exposición “Andy Warhol. Portraits” se han contabilizado un total de 65.952 visitas en sala, de las que 2.700 han sido escolares; hay que sumar 774 participantes en las visitas para familia y otras 3.960 visitas guiadas. Un conjunto de diversas propuestas que ha permitido alcanzar un cifra global de 73.386 visitas a esta muestra. El objetivo de ‘Andy Warhol. Portraits’ era acercar el aspecto creador y artístico de Warhol, indagando en la historia personal del artista, en sus motivaciones y en su capacidad creadora e innovadora.

Esta muestra ha sido posible gracias a la Fundación y al Museo de Warhol de Pittsburg, que han colaborado con Ibercaja. Conocedores de que Ibercaja posee una importante colección de Goya, no han dudado de la aptitud de esta entidad para poder conservar y exhibir con seguridad el patrimonio de Warhol. La muestra ha podido visitarse en exclusiva en Ibercaja Patio de la Infanta y que ahora volverá a Estados Unidos para itinerar por diferentes museos.

20 abril, 2012

Los barrios necesitan conocer los cambios en las líneas de autobuses urbanos

Ya hay fecha prevista para la inauguración total de la Línea 1 del tranvía de Zaragoza. El 23 de abril del 2013 se hará comercialmente el trayecto completo entre el final de Valdespartera a Parque Goya. El alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, puso ayer fecha a la inauguración de la línea aunque ni él mismo, ni la teniente de alcalde de Servicios Públicos, Carmen Dueso, ni el gerente de Los Tranvías, Alejandro Moreno, quisieron especificar un mes concreto en el que los tranvías circularán en pruebas por el paseo Independencia, ni cuándo se podrá abrir parcialmente la línea, en este caso, y según afirmó el propio Belloch, hasta el Palacio de Justicia.

“Siempre pueden pasar cosas, alguna incidencia o problema técnico, pero, tal y como van las cosas, para San Jorge tendremos inaugurada la Línea 1 completa del tranvía”, indicó el alcalde, quien aseguró también que la plaza Paraíso “podría quedar liberada de obras mucho antes” —se ha barajado que durante el mes de mayo o en junio de 2012—. “Otra cosa es que hasta el Palacio de Justicia pueda ponerse en práctica antes de esa fecha, pero sería de forma parcial y para ensayos”, añadió el alcalde.

Pero no hubo fechas concretas para la puesta en marcha de las pruebas por el paseo Independencia. Ni para la apertura al tráfico privado o de autobuses de la plaza Paraíso, que en algunas reuniones de la comisión de seguimiento de las obras, se había situado en mayo o junio. El único horizonte seguro, los meses estivales. “Esperamos tener en pruebas la segunda fase en verano, un periodo en el que se probará el sistema sin catenaria, que es novedoso y que se pone en marcha en Zaragoza”, indicó la teniente de alcalde de Servicios Públicos, Carmen Dueso.

“Si es posible, se podría intentar que el tranvía circulara un poco antes en este segundo tramo”, indicó Dueso, que retrasó, frente a las previsiones extraoficiales iniciales, la inauguración parcial de la línea a “antes de final de año”. Todo ello, supeditado a la marcha de los trabajos, que en principio están avanzados y, de hecho, según indicó Moreno, el 65% de la obra civil está ya ejecutada. “No puedo dar fechas porque estamos a expensas de la evolución de las obras y de las pruebas”, aseguró, además, la reordenación de las líneas de autobús urbano hay que estudiarlas muy bien, sobre todo las que coinciden con el trazado del tranvía.

Tampoco sobre esto quiso Dueso despejar muchas incógnitas y aplazó la reordenación “al día exacto en que empiece a funcionar el tranvía, no antes porque mientras estén las obras no se puede cambiar ninguna línea”. Así, indicó que el futuro mapa de bus urbano de la ciudad —que tendrá también sus consecuencias en el precio de la contrata y en el ahorro a la ciudad— se está estudiando y se trabajará con los grupos y las entidades ciudadanas y cuando esté consensuado. “Lo pondremos en marcha, pero nunca antes de que esté en marcha el tranvía porque no tendría ningún sentido”, insistió. Es uno de los grandes temas pendientes que todas las Asociaciones de Vecinos demandan con urgencia para poder estudiar estos nuevos trazados con los vecinos para formar alegaciones si algo encuentran problemático.

La teniente de alcalde también se refirió a la creación de un billete único para el autobús, el tranvía y las cercanías, algo que “técnicamente no presenta demasiados problemas”, pero que precisa de la entrada de la DGA, Adif y el Gobierno de Madrid.

15 abril, 2012

Los vecinos de la Av. Cataluña de Zaragoza, están hartos

Como era lógico, los vecinos —muy cabreados ya— de la Avenida de Cataluña de Zaragoza han optado por la queja, manifestándose el día 6 de mayo de 2012, desde las 12 de la mañana pues es domingo, saliendo desde la CAF junto al puente del Gállego, par que simplemente se cumpla lo mil veces prometido y que nunca llega. Una cesión digna de la Avenida de Cataluña al Ayuntamiento de Zaragoza por parte del Ministerio de Fomento.

¿Pero en serio deben ser los vecinos los que insistan mil veces mil una solución administrativa que desde los estamentos políticos pertinentes nunca parecen ser capaces de realizar?

La inoperancia política de TODOS es clamorosa con algo que en principio es sencillo pero que parece que no interesa resolver, pues saben que detrás de la cesión vendrá la petición de dignidad para una zona urbana bastante olvidada. Se obliga a los vecinos a tener que quejarse en la calle, como única alternativa, tras múltiples contactos con políticos de todos los colores posibles y de todos los estamentos municipales, autonómicos o estatales a los que pueden llegar.

¿Y a partir de este 6 de mayo del 2012?, pues sin duda seguirán sin creerse las soluciones que les ofrecen los políticos de turno, sean grandes o pequeños, pues su obligación es comportarse con la lógica que no tienen estos. Los vecinos ya no creen en nadie, pues nadie cree en ellos.

13 abril, 2012

Valdespartera aguanta más retrasos en la apertura de su mercado

No es normal que con la escasa actividad económica de estos años de crisis, se retrase inútilmente la apertura de un nuevo mercado municipal en el barrio de  Valdespartera de Zaragoza por problemas administrativos muy menores. Los vecinos de Valdespartera empiezan a estar “muy cansados” de los continuos retrasos en la apertura del mercado, cuya obra prácticamente terminada ya fue visitada por el propio responsable de Mercasa el pasado 27 de febrero de 2012. Después de anunciarles que se abriría a final del año 2011, la fecha se aplazó a febrero de 2012 y ahora parece que puede llegar a mayo de 1012. Desde la concejalía de Mercados y desde Mercazaragoza admitieron el retraso y apuntaron que la apertura será “lo antes posible”, aunque no dieron ninguna fecha. Señalaron que la tardanza se debe a que se está terminando de montar el restaurante y el supermercado. ¿Pero en serio es admisible que por no tener abierta la cafetería no se pueda dar servicio minorita de alimentos a todo un barrio entero con el único mercado que tiene?

El presidente de la Asociación de Vecinos Montes de Valdespartera, Jorge Serrano, indicó ayer que están “hartándose” de los aplazamientos, que les han “dejado de lado en todo el proceso”. También recordó que todo este retraso repercute directamente en los detallistas que, con las instalaciones preparadas, no pueden trabajar. Desde la concejalía de Mercados se escudaron en que están terminando de cerrar unos “pequeños flecos” como son el montaje de la cafetería y la formalización de los contratos de los detallistas, con los que negaron que existiera ningún problema. El concejal Laureano Garín, sin dar un plazo concreto, espera que la apertura se produzca a finales de abril o principios de mayo. Recordó también Garín que se cumplieron todos los plazos de construcción y que es “normal” que surjan estos problemas administrativos. Será normal para él, pero sin duda no lo es para los vecinos y además deben estar constantemente informados de un proceso que lleva años de retraso, por mucho que se diga ahora que son meses. Un barrio que desde hace 4 años está habitado por un gran número de vecinos y que no dispone todavía de una red de servicios básicos, no es de recibo. ¿Para cuando las farmacias?

Desde Mercazaragoza afirmaron que están trabajando para abrir lo antes posible y admitieron que se está retrasando “más de lo esperado”. Por ello, entienden que los vecinos estén molestos ya que hay una importante demanda en el barrio. En cuanto a los detallistas, desde Mercazaragoza apuntaron que algunos prefieren esperar y abrir a la vez que el supermercado y otros apuestan por comenzar ya a trabajar. ¿Y los vecinos no cuentan en estas decisiones? El mercado de Valdespartera ha supuesto una inversión de 2.600.000 euros y contará con supermercado, cafetería y 15 puestos de productos. A la espera de que por fin se produzca la apertura real y definitiva, los vecinos se preguntaros si es que no pueden hacer “otra cosa que esperar” .

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12 abril, 2012

El Gobierno de Aragón disimula con sus presupuestos y recortes

ImagenLuisa Fernanda Rudi, Presidenta de Aragón, ha puesto cifra a los efectos (o defectos) de los Presupuestos Generales del Estado en Aragón. Los ingresos desde el Estado hacia Aragón serán 220 millones menos (aproximadamente) a los que se preveía recibir en Aragón por parte de tributos cedidos. La Presidenta de Aragón ha asegurado que los presupuestos de la Comunidad no se verán modificados “en mucho”, ya que se plantearon en su momento de manera “prudente y con suficiente previsión”, por lo que los cambios en los ingresos por parte del Estado no supondrán un gran ajuste. Está bien ser optimista e intentar trasladarlo a los ciudadanos, pero suena cuando menos a curioso que 200 millones menos de ingresos no sean un problema cuando estamos en recesión, admitida o no.

Es una manera de hablar en positivo, al venir estos recortes y ajustes de parte del mismo color político, el PP; que está en plena fase de recortes de todo tipo. Recortes que dicen no preocupar al Gobierno de Aragón ya que podrá ser absorbido gracias a los créditos a proveedores que harán que no haya que asumir en los Presupuestos de la Comunidad de 2012

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11 abril, 2012

Empeora las frecuencias y servicios de los autobuses urbanos de Zaragoza

Existe la queja comprobada por varias asociaciones de vecinos de Zaragoza de un deficiente servicio de Tuzsa con las frecuencias de muchas líneas de sus autobuses urbanos en Zaragoza. No se trataría de un incumplimiento global por menor número de autobuses en circulación, sino por un mal funcionamiento de las frecuencias entre unos autobuses y otros, en excesivos casos con 2 autobuses seguidos, lo que representa que los clientes que pierden el segundo se tienen que estar en la parada casi el doble de tiempo de la frecuencia indicada o los viajeros que están esperando, llevan un tiempo extra esperando el autobús antes de ver llegar dos seguidos.

La excusa fácil es que las obras afectan al servicio excesivamente. Pero no es cierto. Las líneas Circular 1 y Circular 2 no tienen trayecto que incida con incidencias por obras y también sucede según la notas que me han hecho llegar.

Y lo curioso es que los inspectores que deben intentar resolver estas situaciones, muchas veces no inciden en las mismas según han comprobado desde Asociaciones de vecinos, tal vez por no saber qué se puede hacer o por otros motivos de compleja explicación aquí. Por mucho que se barajan ideas tan remotas como que este año se tiene que negociar el convenio Tuzsa y Ayuntamiento y puede parecer una manera de presión.

De todas la formas, no es lógico perder una calidad de servicio, más cuando se está estudiando el cambio total de líneas en la ciudad, asunto este que por cierto, ya reclama más trasparencia e información, por parte de los vecinos de Zaragoza. Por cierto ¿por qué no se ponen marquesinas en algunas paradas, aun llevando mucho tiempo solicitadas, tener en el almacén y ser obligación de la empresa? ¿hay problema con la publicidad?