Archive for septiembre, 2010

30 septiembre, 2010

>La pasarela del Azud del Ebro en Zaragoza

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La Expo 2008 nos dejó una gran visión de Zaragoza reformada, moderna y actualizada, con distintos pasos sobre el Ebro, con nuevas calles que abrían posibilidades y caminos. Esta pasarela sobre el Ebro que cruza desde Vadorrey hacia Las Fuentes es además de necesaria un buen ejemplo de arquitectura funcional y moderna. No es perfecta, nada lo es, tal vez algunos elementos por su belleza han perdido funcionalidad como la forma de posicionarse los bancos que restan  algo la zona de paseo. Pero es un excelente ejemplo de buen aprovechamiento y el uso así lo atestigua.
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30 septiembre, 2010

>Primer corte de Capital europea de la Cultura 2016

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Mientras el PP de Zaragoza intenta que Zaragoza sea declarada “Ciudad Pro Taurina” el Alcalde se nos va a Madrid para intentar que Zaragoza pase el primer corte de la elección de ciudad Capital Europea de la Cultural 2016.
Así que tendremos que estar pendientes a partir de las 16 horas para ver si pasamos ese primer corte entre las 15 ciudades españolas que se presentan. Unas grandes infraestructuras, unos buenos equipamientos y un proyecto austero serán las bazas de Zaragoza 2016. En contra puede pesar la escasa difusión popular de la candidatura o el comentario, siempre presente, de que a la capital aragonesa “ya le tocó” con la celebración de la Expo. Mañana, a las 17.30, se verá qué pesa más sobre el jurado.
Pasarán este primer corte sólo entre 3 y 5 ciudades, lo que sin duda complica las opciones de Zaragoza.

P.P. Las ciudades elegidas han sido Burgos, Córdoba, San Sebastián, Las Palmas, Segovia y Zaragoza

30 septiembre, 2010

>Huelga en Zaragoza. Pequeñas apreciaciones y datos

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Podríamos hablar de la huelga y la manifestación de ayer en Zaragoza, pero no fue tan importante como para retratarla con calma y análisis. No falló nadie y eso si que es importante. Zaragoza notó la huelga general y tanto sindicatos como gobierno pueden estar tranquilos y ponerse a trabajar para evitar la siguiente.

Zaragoza cerró en los lugares más emblemáticos. No funcionó la GM, el transporte fue con servicio mínimos, se cerro El Corte Inglés a ratos así como Continente y Grancasa y las grandes empresas y los polígonos cerraron en número importante.
Hay que seguir trabajando por resolver los problemas y mirar al futuro de los jóvenes y a una sociedad que debe ser más activa.
28 septiembre, 2010

>Nuevo hotel de cuatro estrellas en Zaragoza. Hotel Alfonso

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Un nuevo Hotel abre en Zaragoza, el hotel Alfonso, un cuatro estrellas. Situado en la confluencia del Coso con la calle de Alfonso I, en la unión de los espacios que ocupaban el antiguo Hotel Alfonso I y los locales del cine Coso. Es el quinto hotel del grupo Palafox en Zaragoza y el decimoquinto de esta categoría en la ciudad. Se inaugura con retraso sobre su fecha prevista, una vez que era imposible tenerlo abierto para la Expo 2008 como hubiera sido lo más lógico.
El Alfonso es un hotel urbano y moderno, con una decoración muy moderna. El edificio es obra del estudio Pemán y Franco y el interiorismo ha sido diseñado por Pascua Ortega.
El nuevo hotel cuenta con 120 habitaciones y 17 junior suite y ofrece gimnasio, piscina cubierta y exterior, y ‘business corner’. Para eventos y celebraciones, cuenta con el salón Triunfo de Baco. Por último, abre también el Café de Urraca donde se podrá disfrutar de un café, un almuerzo o una cena.
28 septiembre, 2010

>La Plaza de La Seo de Zaragoza, hace 40 años

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Esta es una imagen ya imposible de ver. Una imagen con la historia reciente de la Zaragoza que se transforma. Vemos la Plaza de La Seo cuando en su centro había una fuente —la Samaritana—, un quiosco de prensa y una calle que la bordeaba por donde aparcaban coches y entraban para dar la vuelta a la plaza. Y como se ve en la imagen, una buena colección de grandes árboles.
Nadie —o casi— sabía que debajo se escondía el Foro Romano, gran parte de nuestra historia como ciudad romana.
Era una plaza de Zaragoza en donde La Seo estaba todavía sin restaurar y siempre abierta para los zaragozanos y los turistas, y muy acogedora tanto en verano como en invierno. Una plaza ya olvidada, aunque se haya convertido en una zona simplemente “de paso” y no “de estar”. La imagen será de la década de los 70 del anterior siglo. Y os puedo asegurar que las personas no están de figurantes, sino que simplemente era un quiosco con muchos clientes, sobre todo los domingos.
27 septiembre, 2010

>Lo que le cuesta a cada familia aragonesa tener Aragón Televisión

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En Zaragoza somos muchos los que vemos nuestra televisión autonómica, Aragón Televisión, que desde hace un par de años ocupa el espacio de Antena Aragón, al convertirse en televisión pública con control presupuestario (al menos) desde el Gobierno de Aragón.
Pero Aragón Televisión es deficitaria no tanto en espectadores, pues tiene una audiencia media de un 10% con muchos picos del 20% en informativos, como en financiación propia.
Y está bien que todos sepamos lo que nos cuesta Aragón Televisión y exigamos un severo control sobre gastos, sobre todo en grandes eventos o en programas que nada aportan a los zaragozanos, a los aragoneses, en diferenciación de las cadenas de televisión generalistas.
A cada familia zaragozana le cuesta 75 euros al año el déficit de la televisión Antena Aragón. Y a partir de ahora, que cada uno y una de nosotros sepamos lo que nos cuesta tener el derecho de ver nuestra televisión propia. Yo creo que es un precio asumible, pero sé que habrá gustos de todos los colores. Como ha dicho el diputado y portavoz de CHA, Chesús Bernal, de que no está en contra de que se produzca en algún ejercicio “déficit puntual” pero también ha apuntado que después de dos años consecutivos, sería necesario poner en marcha un plan para que éste no volviera a producirse y para corregir el ya acumulado.
27 septiembre, 2010

>El incierto futuro del Real Zaragoza

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El Real Zaragoza de fútbol lo está pasando muy mal como empresa, como entidad. No tanto por su posición en la clasificación deportiva, que tan bien pues tras cinco partidos va el último, sino por su grave situación económica, callada y algo escondida, en donde es complicado encontrar jugadores que quieran venir a jugar al equipo Real Zaragoza por su dificultades para pagar nóminas y similares. Dicen, cuentan, que algunos jugadores llevan inmensos retrasos desde hace muchos meses, pero seguro que son habladurías o al contrario, buenas gentes que permiten en lo posible que se resuelvan las críticas situaciones.
En esta temporada 2010/11 ha empezado a jugar el equipo del Real Zaragoza con 14 jugadores extranjeros lo que convierte al equipo en un grupo complejo de controlar, de entrenar, de jugar; con una mezcla muy nueva que hace imposible saber qué futuro tendrá este equipo de profesionales deportivos.
Es casi imposible apoyar al equipo, y las instituciones deberían cuidar mucho este asunto, para no caer en el apoyo económico que en nada resolvería la situación si antes no se toman medidas contundentes para clarificar responsabilidades y cambios. Son momentos de crisis para todos, y de incierto futuro para muchos. Zaragoza necesita al Real Zaragoza, pero nunca a cualquier precio.
26 septiembre, 2010

>Camino de las Torres de Zaragoza a principio del pasado siglo

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Los mayores sabemos perfectamente por qué seguimos llamando Camino de las Torres a la avenida que va desde Miguel Servet hasta Avenida Goya, hoy una calle ancha y con mucho tráfico, arteria importante en Zaragoza.
Pero no siempre fue así, o de hecho hasta no hace mucho tiempo era un camino y de allí le sigue el nombre. Digo poco tiempo, desde la óptima de los cincuentones al menos, pues siguió siendo camino hasta los finales años 60 del anterior siglo. Camino de tierra y con acequia, incluso con edificios del actual Camino de las Torres ya edificados.
Y por debajo del actual Camino de las Torres sigue circulando el agua de la famosa pero ya totalmente tapada y sin uso agrícola acequia Las Adulas que tomando agua del Canal Imperial y viniendo desde la zona del Parque Grande José Antonio Labordeta discurre hasta la zona de Las Fuentes para desembocar en el Ebro. Agua y acequia que se puede ver en la imagen de principios del siglo pasado y que servía para regar todas las “torres” agrícolas de esta zona del sudeste de Zaragoza.
25 septiembre, 2010

>El servicio Bizi y la bibicleta en Zaragoza

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Más de 50.000 zaragozanos utilizan a diario la bicicleta como transporte y más de 140.000 lo hacen al menos una vez a la semana según una encuesta encargada por el Ayuntamiento de Zaragoza.
La concejal Carmen Dueso del Ayuntamiento de Zaragoza aseguró en la rueda de prensa de presentación de estos datos, que se seguirá construyendo carriles bici, resaltando además que la llegada del tranvía supondrá una nueva movilidad para Zaragoza.
Los redactores del estudio han realizado 800 entrevistas telefónicas a personas de entre 12 y 79 años residentes en Zaragoza. Entre los resultados más destacables, figura el hecho de que un 10% de los zaragozanos utiliza la bicicleta cada día o casi cada día. El uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano —para ir al trabajo o al centro de estudios— es superior a la media del resto de España. La mayor parte los zaragozanos apuestan para que continúen mejorando las infraestructuras que faciliten el uso de la bicicleta. De manera abrumadora (9 de cada 10 entrevistados) los encuestados conocen el servicio público Bizi y lo valoran positivamente. Hay más división de opiniones en lo que respecta a la convivencia y respeto entre peatones, bicicletas y vehículos a motor, pues la mayoría considera que los vehículos a motor no son respetuosos con los ciclistas.
Esta es la tercera edición del Barómetro a escala nacional aunque, en esta ocasión, el Ayuntamiento de Zaragoza ha encargado un estudio más amplio en la capital aragonesa para conocer datos más concretos de la realidad ciclista en Zaragoza.
El Barómetro de la Bicicleta es una encuesta realizada por la Fundación Bureau Veritas y la Red de Ciudades por la Bicicleta, que cuenta con el patrocinio de la Dirección General de Tráfico.
Carmen Dueso ha insistido en que para satisfacer la demanda de clientes en el servicio Bizi habría que llegar a las 2.000 bicicletas. “Este servicio vive de la publicidad y con el momento económico actual es complicado”, ha explicado Dueso sobre este servicio, que actualmente cuenta con 1.000 bicicletas.
Sobre la creación de servicios de guarda-bicis, ha apuntado que se han instalado 6.000 para “dejar más o menos segura la bici” y sobre la cifra de que un 17,5 por ciento ha sufrido el robo de su bicicleta, según el Barómetro presentado este viernes, frente al 19,5 por ciento nacional, ha indicado que “si se roban más es porque hay más bicis, pero no creo que sea cuestión para alarmarse”.
25 septiembre, 2010

>Hospital Clínico Lozano Blesa de Zaragoza

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El Hospital Lozano Blesa (en honor a Ricardo Lozano Blesa catedrático zaragozano de cirugía), más conocido como el “Clínico” por ser este su primer nombre junto al apellido de “universitario” es uno de los dos hospitales de referencia en Zaragoza —junto al Miguel Servet o Casa Grande—, complementados ahora con otros dos más —el Hospital Militar y el Royo Villanova— aunque mucho más pequeños.
Edificado en lo que eran las afueras de Zaragoza, ha quedado totalmente integrado en el desarrollo urbano de Zaragoza, al ser precisamente esa, una zona de gran crecimiento urbano.
Hospital que se ha ido ampliando con los años, creando un hospital moderno y muy bien atendido, a la vez que un referente para la Universidad de Medicina de Zaragoza, pues sigue siendo el Hospital Clínico Universitario. Atiende hoy a todos los habitantes de los populares y muy habitados barrios de Delicias, Universidad, Almozara y Ciudad Jardín además de numerosos pueblos aragoneses, tanto para ingresos y operaciones como para consultas externas de especialidades.
Su dirección es Av San Juan Bosco, 15, 50009, Zaragoza y su teléfono el +34 976.556.400