Archive for enero 20th, 2011

20 enero, 2011

>El recinto Expo 2008 en Ranillas va tomando actividad y presencia muy lentamente

>

Los zaragozanos ya podemos pasear por otra zona más de la antigua Expo 2008, de momento vacía pero con proyectos en el medio plazo de estar llena tanto con las oficinas de Tráfico omo de la Ciudad de la Justicia. La transformación en parque empresarial del recinto de la Expo Internacional de Zaragoza 2008 ha dado un paso más con la inauguración de una amplia zona de espacios públicos junto a los edificios Ronda y el Pabellón de Aragón. Se trata de un espacio de 33.400 metros cuadrados que delimitan el recinto del Parque Empresarial Dinamiza, entre los edificios Ronda y la avenida Pablo Ruiz Picasso, y la plaza situada junto al Pabellón de Aragón.
El espacio público inaugurado, que vertebra las zonas de oficinas, el aparcamiento y los usos comerciales futuros, prevé destinar un 40% del total de su superficie a zona verde, con 6.000 metros cuadrados de césped y más de 400 árboles. Más de mil focos iluminarán el espacio donde se ubican los edificios de oficinas, que se han cubierto con 1.500 lamas de aluminio orientadas para ejercer una misión térmica y lumínica. Han pasado más de dos años desde el cierre de Expo 2008 y los edificios están preparados para ser llenados de actividad. La crisis ha ejercido un gran lastre sobre este parque empresarial que ha visto perder gran parte de sus promesas de inversión privada. Nos contentaremos con pasear y con que los organismos públicos que van a llenar este recinto cumplan con plazos y no dejen al centro de la ciudad vacío de actividad por el cambio de las actividades de Justicia hacia el Recinto de Expo 2008. Ahora toca pensar qué podemos hacer con los edificios que quedarán vacíos en Zaragoza.
20 enero, 2011

>Número de viajeros y kilómetros de los autobuses urbanos de Zaragoza

>

Las cifras que se publican hoy sobre el transporte urbano en Zaragoza son interesantes de analizar. En 2010 hubo 119.278.000 viajeros en autobuses urbanos, lo que más o menos da una cifra de unos 326.000 viajeros cada día. (Las cifras publicadas en algún medio de comunicación tiene un error de tres ceros de más)
En es mismo año los autobuses hicieron 21.909.325 kilómetros, lo que nos da una media de unos 60.000 kilómetros día (sin diferenciar festivos de laborables).
Los números son persistentes y a la vez muy duros de entender. Cada kilómetro de autobús van una media de poco más de 5 pasajeros. Si el trayecto es de 4 kilómetros entendemos que en el autobús van unas 22 personas.
El mismo Ayuntamiento está analizando estos números para acortar costes, algo que se traducirá en un peor servicio. Por que en realidad lo que hay que hacer es replantear todo el servicio (poco a poco, eso si) pues algunas líneas se solapan, otras son muy claramente deficitarias y hay que saberlo, existen pocos inspectores que controlen los morosos que se cuelan (sobre todo si van dos personas y sólo pican una vez), hay que replantear trayectos sobre todo con la implantación del billete hora y asumir que Zaragoza es más amplia cada año y por ello se necesitan más kilómetros para dar el mismo servicio a las personas. Un interesante trabajo para la corporación que entre en mayo a gobernar en el Ayuntamiento de Zaragoza.